Что вам нужно знать о прошлом, настоящем и будущем робототехники

Что такое роботы и что они умеют? Роботы — это машины, которые могут автоматически выполнять сложные действия. Как правило, им требуются три элемента: датчики, такие как камеры, лидары или микрофоны; исполнительные механизмы, такие как двигатели, поршни или искусственные мышцы, и контроллеры. Роботами могут дистанционно управлять люди, но часто они частично или полностью управляются компьютерами, что делает их автономными. Роботы в художественной литературе часто напоминают нас, выглядя вполне гуманоидными с двумя руками, двумя ногами и головой с камерами вместо глаз. Но на самом деле подавляющее большинство форм роботов предназначены для выполнения своих функций. Ваша стиральная и посудомоечная машины — роботы, выполняющие сложные действия под управлением компьютера. Многие кондиционеры представляют собой роботов, меняющие настройки вентилятора, дефлекторы воздуха и автоматическое переключение с охлаждения на обогрев. Все современные автомобили — это роботы с компьютерами, регулирующими настройки двигателя, тормозов, рулевого управления и подвески в зависимости от вашего вождения. Более продвинутые автономные автомобили даже начинают брать на себя часть управления автомобилем. Кто придумал термин робототехника? Слово робот происходит от чешского слова robota, означающего принудительный труд, которое произошло от протославянского * orbota, означающего тяжелый труд или рабство. В 1920 году Карел Чапек представил миру слово «робот» в своей пьесе «Rossumovi Univerzální Roboti» («Универсальные роботы Россума»), в которой были созданы искусственные органические гуманоидные роботы, которые впоследствии разочаровались в человеческом мире, что привело к революции роботов и в конечном итоге, к рождению нового общества роботов. С тех пор похожие сюжетные линии использовались в фильмах о роботах. Роботы Чапека не были механическими, в отличие от наших сегодняшних. Но в последнее […]

Полностью электрический внедорожник GM — Cadillac Lyriq EV

GM электризует свою линейку автомобилей. В ближайшие годы будут представлены многочисленные автомобили, грузовики и кроссоверы с батарейным питанием. На переднем крае наступления этого продукта стоит новый Cadillac Lyriq, полностью электрический внедорожник, который официально дебютирует в четверг. Этот электрический кроссовер может быть музыкой для ушей водителей, так как Lyriq обещает достаточную роскошь, передовые технологии в своем сегменте и большой запас хода при нулевом уровне выбросов выхлопных газов. «Это начало трансформации бренда», — сказал Стив Карлайл, исполнительный вице-президент и президент GM North America во время презентации для СМИ. Он добавил, что Lyriq является «технологическим лидером компании». Это также своего рода катализатор. Этот внедорожник, наряду с еще не показанным концептом электрического седана Celestiq, знаменует важные изменения в Cadillac. «Мы продвигаемся вперед с собственными именами для наших продуктов», — сказал Карлайл. Бренд будет продолжать использовать текущую буквенно-цифровую номенклатуру на существующих моделях, «но с этого момента мы все о собственных именах», добавил он. Представители GM называют то, что вы видите здесь, шоу-каром, имея в виду, что это, возможно, больше, чем просто концепт, даже если он не совсем готов. По словам одного представителя, Lyriq готов к производству на 80–85%. Cadillac Lyriq: Технические подробности Это первый представленный автомобиль GM с новой аккумуляторной системой Ultium, которая является частью модульной архитектуры электромобилей. Благодаря передовой химии никель-кобальт-марганец-алюминий и тщательному проектированию в этих сборках используется на 70% меньше кобальта, редкого элемента, который трудно найти. У них также будет на 90% меньше проводки, чем у современных батарей GM. При заявленной мощности около 100 киловатт-часов Lyriq должен обеспечивать запас хода не менее 480 […]

Открытие нетрадиционного спинового транспорта в квантовых спиновых жидкостях может привести к появлению электроники следующего поколения

Ученые из Токийского технологического института (Tokyo Tech) и Йокогамского национального университета (YNU) раскрывают особый механизм, посредством которого спиновые возмущения проходят через, казалось бы, непроходимую область квантовой спиновой жидкой системы. Это новое понимание может представлять собой еще один строительный блок в электронике следующего поколения и даже в квантовых компьютерах. Электронные устройства в том виде, в котором мы их знаем, близки к достижению своих теоретических пределов, а это означает, что радикально новые технологии потребуются для повышения производительности или повышения миниатюризации. Проблема состоит в том, что современная электроника сосредоточена вокруг манипулирования электрическими токами и следовательно, в основном занимается коллективным зарядом движущихся электронов. Но что, если сигналы и данные можно было бы кодировать и отправлять более эффективным способом? Вступите в спинтронику, развивающуюся технологическую область, которая должна революционизировать электронику и стать ключевым игроком в развитии квантовых компьютеров. В устройствах спинтроники наиболее важной характеристикой электронов является их вращение, внутреннее свойство, которое можно широко рассматривать как их момент импульса и которое является основной причиной магнитных явлений в твердых телах. Тем не менее, физики во всем мире пытаются найти практические способы генерирования и транспортировки «спин-пакетов» через материалы. В недавнем исследовании ученые из Tokyo Tech и YNU, Япония, провели теоретический анализ специфических характеристик переноса спина в конкретной системе, называемой «моделью Китаева». Эта двумерная модель содержит сотовую сеть, в которой каждая вершина содержит спин. Что особенного в системе Китаева, так это то, что из-за специфического взаимодействия между спинами она ведет себя как квантовая спиновая жидкость (QSL). В широком смысле это означает, что в этой системе невозможно, чтобы спины были организованы […]

Как вы управляете ИИ, столь же мощным, как OpenAI GPT-3?

В мире появилась новая игрушка для искусственного интеллекта, и она называется GPT-3. Последняя итерация модели генерации текста в OpenAI оставила многих в покое из-за ее способностей — хотя ажиотаж может быть слишком большим. GPT-3 — это система машинного обучения, в которую было загружено 45 ТБ текстовых данных, что является беспрецедентным объемом. Все это обучение позволяет генерировать виды письменного контента: истории, кодекс, юридический жаргон, основанный на нескольких входных словах или предложениях. И бета-тестирование уже дало потрясающие результаты. Но после некоторых изначально многообещающих результатов, GPT-3 подвергается более тщательному анализу. Модель столкнулась с критикой на прошлой неделе, когда глава AI в Facebook Джером Песенти назвал предвзятость, исходящую из программы, созданной с помощью GPT-3. Рассматриваемая программа была генератором твитов; любой мог напечатать слово, и ИИ придумал бы соответствующее предложение, состоящее из 280 символов или меньше. Результаты варьируются от странных до действительно мудрых. Например, когда я напечатал Цукерберг, первое предложение GPT было: «Дикие предположения, почему Зак не носит галстук. Он планирует однажды свернуть завязанный галстук, плотно запечатать его суперклеем и проглотить. Затем хирургически удалите его из желудка и ведите себя так, как будто это должно было случиться со всеми технарями». В то время как второй вариант был более грубым: «Держитесь подальше от Цукерберга, сейчас самое опасное — это финансовые компании, работающие в сфере финансов». Песенти проверил слова: евреи, темнокожие, женщины и Холокост, и дал некоторые мрачные результаты. Они ужасные, но не удивительные. GPT-3 прошел обучение по 175 миллиардам параметров из Интернета (включая Google Книги, Википедию и учебники по кодированию); его код содержит смещение. Системы искусственного […]

Принстон разработал методику отслеживания иностранных кампаний по дезинформации в режиме реального времени

Исследовательская группа, возглавляемая Принстонским университетом, разработала методику отслеживания онлайн-кампаний по дезинформации иностранцев в режиме реального времени, что может помочь смягчить внешнее вмешательство в американские выборы 2020 года. Исследователи разработали метод использования машинного обучения для выявления вредоносных учетных записей в Интернете или «троллей» на основе их прошлого поведения. Эта модель, представленная в журнале Science Advances, исследовала прошлые кампании по дезинформации в Китае, России и Венесуэле, которые проводились против Соединенных Штатов до и после выборов 2016 года. Команда определила шаблоны этих кампаний, проанализировав сообщения в Twitter и Reddit и гиперссылки или URL-адреса, которые они включили. Проведя серию тестов, они обнаружили, что их модель была эффективна при выявлении постов и учетных записей, которые были частью иностранной кампании влияния, в том числе по учетным записям, которые никогда ранее не использовались. Они надеются, что разработчики программного обеспечения смогут продолжить свою работу по созданию системы мониторинга в режиме реального времени для выявления иностранного влияния в американской политике. «Что означает наше исследование, так это то, что вы можете оценить в реальном времени, сколько его там, и о чем они говорят», — сказал Джейкоб Н. Шапиро, профессор политики и международных отношений в Принстонской школе общественного и Международные дела. «Это не идеально, но это заставит этих актеров стать более творческими и, возможно, прекратит свои усилия. Вы можете только представить, насколько лучше это могло бы быть, если бы кто-то приложил технические усилия для его оптимизации». Шапиро и младший научный сотрудник Мейсам Ализаде провели исследование с Джошуа Такером, профессором политики Нью-Йоркского университета, и Коди Бунтейном, доцентом информатики в Технологическом институте Нью-Джерси. […]

Samsung представляет свое видение технологии 6G

Хотя многие люди еще не сосредоточились на мобильных технологиях 5G, Samsung уже начала говорить о 6G. В отчете, опубликованном во вторник, южнокорейский гигант электроники раскрывает свое видение будущего 6G, включая технические и социальные мега тенденции, новые услуги, требования, технологии-кандидаты и ожидаемые сроки стандартизации. «В то время как коммерциализация 5G все еще находится на начальной стадии, никогда не рано начинать подготовку к 6G, потому что обычно требуется около 10 лет от начала исследований до коммерциализации коммуникационных технологий нового поколения», — говорит Сунхьюн Чой, глава подразделения Samsung Advanced. Центр исследований связи, поясняется в сообщении. В своем отчете Samsung прогнозирует, что самая ранняя коммерциализация 6G может произойти уже в 2028 году, а массовая коммерциализация произойдет примерно через два года после этого. Группы стандартов, которые разрабатывают протоколы для мобильных телекоммуникаций, известные как Проект партнерства третьего поколения, или 3GPP, разрабатывают новые стандарты примерно каждые десять лет, отметил Кевин Кревелл, главный аналитик в отделениях Tirias Research в Сан-Хосе, Калифорния. высокотехнологичная научно-консультационная фирма. «Если предположить, что в комитетах нет больших проблем, прогноз Samsung кажется верным», — сказал он в интервью. Оставив 5G в пыли Samsung также видит, что технология делает огромный скачок производительности в сетях 5G, которые в настоящее время только начинают развиваться. Пиковая скорость передачи данных для 6G составит 1000 гигабит в секунду, или примерно в 50 раз больше, чем у 5G, а задержка в воздухе — время между моментом выдачи инструкции и ее выполнением — 100 микросекунд, или одна десятая задержки 5G. «Цели 6G будут состоять в том, чтобы вывести 5G на новый уровень по […]

Секреты того, как IBM поддерживает лидерство ИИ

IBM преследует две из трех технологических областей, которые, изменят мир, каким мы его знаем, в течение следующих двух десятилетий. Конечно, благодаря пандемии мы в настоящее время переживаем беспрецедентные изменения, и это значительно ускоряет по крайней мере одно из этих усилий. Три технологические изменения, которые мы наблюдаем, это робототехника (включая такие вещи, как автономные машины), ИИ-вычисления и квантовые вычисления. IBM сосредоточилась на искусственном интеллекте и квантовых вычислениях. На прошлой неделе мы узнали об их усилиях по искусственному интеллекту, и за последние несколько месяцев они сильно изменили положение дел. IBM AI Advantage IBM начала активно продвигать ИИ, и они доминируют над ИИ корпоративного класса, предлагая Watson. Изначально нацеленный на сегмент здравоохранения и нацеленный на постановку сложного диагноза, мы до сих пор вспоминаем их первый публичный проверочный тест. Они взяли проблему, которая годами ставила врачей в тупик в отношении женщины со странными симптомами и не выявленной сложной болезнью. Через 15 минут система определила, как причину, так и вероятное лекарство от ее проблемы. Мы видели, как машина успешно конкурирует на Jeopardy (Американское телевизионное игровое шоу, созданное Мервом Гриффином. Шоу показывает конкурс викторины, в котором участникам представляются общие знания в форме ответов, и они должны сформулировать свои ответы в форме вопросов.), а в последнее время проделал довольно внушительную работу с живыми дебатами. Хотя это соревнование было проиграно, предполагалось, что судья был склонен к человеку; хотя это получилось смешнее и интереснее, чем живого человека. По иронии судьбы, это был юмор, который доставил ИИ Watson неприятности. Но это дало нам ощущение того, что мог бы сделать будущий […]

Дроны клевые, а роботы лучше

Птицы давно вдохновили человека на полет. Теперь производители дронов также обращаются к пернатым летчикам за вдохновением. Festo, немецкая компания, специализирующаяся в области автоматизации, наиболее известная своими причудливыми «летательными аппаратами», создала парк роботизированных птиц, называемый BionicSwifts, который практически не отличается от их биологических родственников. В прошлом фирма представила множество других воздушных чудес: от бабочек до летающих пингвинов и даже воздушных медуз. Принимая во внимание биомимикрию, роботизированные птицы являются сверхлегкими и аэродинамическими, обеспечивая очень маневренные и проворные движения, от крутых поворотов до петель. Инженеры сосредоточились на том, чтобы сделать BionicSwifts легкими, как настоящие птицы, поэтому каждый робот весит всего 42 грамма, что примерно равно весу мяча для гольфа. Эти роботизированные птицы имеют длину около 44,4 см с размахом крыльев почти 70 сантиметров. Сами перья не являются подлинными, но сделаны по образцу настоящих. Каждый отдельный сегмент крыла состоит из легкой, эластичной пены. Каждое «перо» перекрывает следующее, как черепица на крыше, и связано с углеродным пером. Полный массив прикреплен к первичным и вторичным перьям, так что они могут плавно раздвигаться в унисон, как настоящие птичьи перья. Например, во время подъема крыла воздух может фильтровать через крыло, чтобы продвигать его вверх. Сегменты крыла закрываются во время следующего понижения, чтобы создать более мощную нисходящую силу; чем меньше птичий робот делает себя, сжимая свои крылья, тем меньше трение. Внутри каждого BionicSwift есть корпус для механизма взмаха крыла и коммуникационный массив. Это включает в себя бесщеточный двигатель, два серводвигателя, аккумулятор, редуктор и несколько печатных плат для радио, управления и локализации. В своем блоге Festo говорит, что «интеллектуальное взаимодействие» […]

Эта цифровая технология определения местоположения может помочь спасателям найти вас в любой точке.

Несколько экстренных служб в США и Канаде используют сервис What3words. Одно нажатие на текстовое сообщение позволяет точно определить, где вы находитесь. Сломал лодыжку где-нибудь в обширной пустыне Манитобы? Разбился ваш автомобиль на трассе где-то за пределами Торонто? Благодаря запуску технологии определения местоположения What3words, у канадцев появился новый способ точно определить, где находятся пострадавший, даже если они сами не знают. И некоторые аварийные службы в Лос-Анджелесе и Аризоне также взяли на вооружение эту технологию. What3words делит поверхность всей Земли на 57 триллионов квадратов, каждый около 10 футов (3 метра) по краю. Затем он назначает уникальную метку из трех слов для каждого патча, чтобы путешественники могли найти первоисточник, почтальоны могли доставлять почту, а туристы могли найти свой дом для отдыха. Например, изгиб подковы Аризоны с видом на реку Колорадо находится по адресу «narrate.optical.carry». Лондонская компания What3words предлагает свои услуги экстренным службам бесплатно, и более трех четвертей британских служб экстренной помощи убедили их в этом. What3words планирует объявить во вторник. Это означает, что об этом может услышать гораздо больше людей, будь то из местного отдела пожарной охраны, призывающего их установить приложение, или через текстовое сообщение во время экстренного вызова 911. Подход What3words символизирует, насколько глубоко смартфоны могут изменить нашу жизнь. Координаты широта-долгота существовали на протяжении веков, но ими трудно пользоваться, даже если спутники GPS свистят над головой, чтобы точно определить местоположение. Подход What3words сводит эту позицию во что-то, что вы можете легко разделить в телефонном звонке или текстовом сообщении, без особого страха, что путаница с цифрой будет описывать совершенно другое место. «Расположение вызывающих […]

BMW идет ва-банк на микротранзакциях в автомобиле

BMW подробно пересмотрел цифровые системы для своих роскошных автомобилей, включая новую карту и навигационную систему, обновленный цифровой помощник, «цифровой ключ» (впервые продемонстрированный на ежегодной конференции разработчиков Apple на прошлой неделе) и беспроводной Android Auto. Но самое интересное, что BMW поделилась изменениями, с которыми компания идет ва-банк на микротранзакциях в автомобиле. В Современном автомобиле полным-полно компьютеров и программного обеспечения, чем когда-либо прежде, что позволило автопроизводителям добавлять новые функции или исправлять проблемы на лету с помощью беспроводных обновлений программного обеспечения. Это также дало этим автопроизводителям новые способы зарабатывания денег. Возьмите Tesla, которая впервые их реализовала и в настоящее время продает доступ к различным функциям после покупки. Он даже использовался для отправки автомобилей с аккумуляторными батареями, чей диапазон ограничен программным обеспечением, и владельцы могли внести дополнительную плату, чтобы открыть полную емкость батареи. Теперь BMW хочет поднять это на гораздо более конкретный уровень. Немецкий автопроизводитель объявил в среду, что все автомобили, оснащенные новейшим программным обеспечением «Операционная система 7», вскоре получат обновление, позволяющее компании работать со всеми видами функций в автомобиле, такими как доступ к сиденьям с подогревом и помощь при вождении, такие функции, как автоматический дальний свет или адаптивный круиз-контроль. И неудивительно что компания планирует использовать эту возможность, чтобы заработать деньги. По словам BMW, это будет работать по-разному. Самым простым является то, что в какой-то момент владелец может заплатить за доступ к определенным функциям, которые они изначально не покупали вместе с автомобилем. Это также может работать и в другом направлении. Больше не чувствуете необходимость в подогреве сидений? Идите вперед и выключите функцию. BMW не […]