Во вторник Mini объявила о ряде изменений в своих моделях Hardtop и Convertible, а также о нескольких незначительных изменениях в остальной части своего портфолио. Но не готовьтесь к большим обновлениям, друзья — эти обновления представляют собой не более чем легкие изменения.

Наиболее очевидные различия обнаруживаются в передней части автомобиля. Вставка в цвет кузова охватывает всю ширину решетки с более выраженными воздухозаборниками внизу. Противотуманные фары у Mini тоже исчезли, их заменили тонкие вертикальные вырезы прямо перед колесными арками.

Говоря об арках, они получили небольшую настройку в рамках этого обновления, а также доступны новые конструкции колес. Вокруг задней части немного другой задний бампер. Серый цвет крыши, островной синий и пикантный желтый (звучит вкусно) присоединяются к цветовой палитре в этом году, а модели Hardtop могут быть дополнены многотональной крышей, которая плавно переходит от фиолетового к синему и затем к черному. Это изящно, но, как ни странно, размытая схема — единственная доступная цветовая гамма. Пакет экстерьера blackline заменяет стандартный хром на более темную «подводку для глаз» и отделку, что выглядит великолепно.

Электрические модели Cooper SE и высокопроизводительные модели John Cooper Works получили аналогичные обновления. Использование в SE желтых акцентов приглушено, а у JCW большие, многоуровневые вентиляционные отверстия на передней панели и ярко выраженный задний диффузор. Крутые диски SE для конкретных моделей также доступны, хотя по понятным причинам они больше не называются Corona Spoke.

Внутри Minis получил новый дизайн рулевого колеса с улучшенными кнопками управления на стеблях и дополнительным обогревом, а также переработанные вентиляционные отверстия по бокам круглой приборной панели. Блок цифровых датчиков, который в настоящее время используется в моделях Cooper SE и John Cooper Works, попадает в остальную часть линейки, где он является стандартным оборудованием, хотя мы надеемся, что Mini нашла способ защитить его от вымывания на солнце, что является общей проблемой.

Доступны некоторые новые варианты внутренней обивки, в том числе довольно яркая ткань желтого цвета. Накладки на приборную панель и дверные карты тоже немного изменились, хотя остальная часть салона осталась без изменений.

Мультимедийные технологии по-прежнему обрабатываются информационно-развлекательной системой Mini Connected, размещенной на более крупном 8,8-дюймовом сенсорном экране. К сожалению, программное обеспечение внутри такое же, как и раньше, а это означает, что, хотя Apple CarPlay является стандартным, Android Auto по-прежнему не подходит. Что касается техники безопасности, предупреждение о выезде с полосы движения теперь является стандартом для всех.

На этом, ребята, изменения заканчиваются. С механической точки зрения новые Minis идентичны своим предшественникам. В моделях Cooper используется рядный трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 162 л.с., в то время как Cooper S модернизируется до четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 206 л.с. Варианты с жесткой крышей и кабриолетом John Cooper Works по-прежнему повышают производительность за счет более мощного турбодвигателя и выдают мощность 235 л.с. И механическая трансмиссия, и трансмиссия с двойным сцеплением доступны для всех вышеупомянутых моделей Hardtop 2-Door, Hardtop 4-Door и Convertible, за исключением JCW Convertible, который комплектуеться только автоматической коробкой передач.

Cooper SE, тем временем, продолжает работать со своей батареей на 32,6 киловатт-часа и электродвигателем, предлагая 181 л.с. и 270 Нм крутящего момента. Официальные рейтинги EPA пока недоступны, но не ожидайте, что оценка дальности «полета» превысит 180 километров текущего автомобиля.

Что касается других моделей Mini — Clubman и Countryman — автопроизводитель сообщает, что больше информации о них будет выпущено позже в этом году. На данный момент Mini заявляет, что эти автомобили также будут оснащены стандартным предупреждением о выезде с полосы движения, 8,8-дюймовым сенсорным экраном и цифровой панелью приборов.

Учитывая относительно незначительный характер этих обновлений, цены на Mini Hardtop и кабриолет 2022 года также не сильно меняются. Базовая комплектация Mini Cooper Hardtop 2022 года стоит 23 750 долларов. Это на 500 долларов больше, чем у автомобилей 2021 модельного года, что относится к базовым конфигурациям всех моделей Cooper, Cooper S и John Cooper Works. Электрический Cooper SE сохраняет свою стартовую цену в 30 750 долларов которая не учитывает федеральные и местные налоговые льготы. Mini заявляет, что модели 2022 года поступят в производство в Великобритании 1 марта. Вскоре после этого они появятся у американских дилеров.