Себастьян Феттель убежден, что сможет выиграть еще один титул Формулы-1 со своей новой командой Aston Martin. Четырехкратный чемпион мира также нанес резкий удар своей бывшей команде Ferrari, похвалив трудовую этику в Aston Martin, который представил свой автомобиль в среду, отметив возвращение британского производителя в Формулу-1 после 61-летнего отсутствия.

Феттелю сказали, что его бросит Ferrari еще до начала прошлого сезона, и он пережил худший сезон в своей карьере. Он боролся с машиной и финишировал 13-м. Немец подписал контракт с Aston Martin, ранее называвшимся Force India и Racing Point, и принял стоящую перед ним задачу: добиться успеха с помощью небольшой, но явно амбициозной компании. «Команда все еще растет, и здесь все по-другому», — сказал он. «Речь идет не о модном внешнем виде или дорогих дизайнерских стульях в офисе, а о работе, проделанной за кулисами, и о том, что я видел, люди очень способные и очень талантливые. Впервые за последние год или два они получают «кислород для дыхания»».

Феттель выиграл свои четыре титула с Red Bull в период с 2010 по 2013 год и приблизился к Ferrari в 2017 и 2018 годах, но был побежден Льюисом Хэмилтоном и Mercedes. Были предположения, что 33-летний пилот может уйти в отставку, но он по-прежнему мотивирован и считает, что ушел от мучений прошлого сезона. «Не секрет, что на некоторых этапах в прошлом году я был не самым счастливым, я знаю, что это не соответствовало моим стандартам, но я полностью смирился с этим», — сказал он. «В этом году я иду вперед и меня ни что не остановит! Я думаю, что во мне есть еще один чемпионат мира. Это было во мне раньше, и для меня было большим облегчением победить в первом и знать, что ты справишься. С тех пор я не понимаю, почему его больше нет. Я не слишком стар, и у меня еще много времени».

Марка Aston Martin добилась успеха в гонках на спортивных автомобилях, и команда представила свой новый болид — AMR21, в своей традиционной британской гоночной зеленой окраске. Aston Martin безуспешно выступал в Формуле-1 в 1959 и 1960 годах и возвращается в руки бизнесмена-миллиардера Лоуренса Стролла, сын которого Лэнс выступает за команду. Стролл купил то, что тогда называлось Force India в 2018 году, после того как они вошли в состав администрации и были переименованы в Racing Point. Он принял Aston Martin в январе 2020 года и сыграл важную роль в вложении денег в команду — кислорода, о котором говорит Феттель. Стролл считает, что они могут побороться за чемпионство, и при запуске руководитель команды Отмар Шафнауэр и технический директор Эндрю Грин сказали, что они смогут сделать это в течение трех-пяти лет.

В последние годы они значительно превосходили свой вес, и с учетом того, что в этом сезоне вступит в силу ограничение бюджета, которое призвано вывести более крупные команды в диапазон полузащиты, амбиции Стролла вполне могут быть реализованы. В самом деле, Феттель считает, что для того, чтобы Aston Martin стала чемпионской командой, временные рамки могут быть даже короче. «Формула-1 меняется, и возможно вам больше не понадобятся эти три-пять лет», — сказал он. «Может быть, срок сократится, и есть надежда, что все будут ближе к вершине, а не просто финишируют на подиуме из-за того, что парни впереди сошли с дистанции или разбились».

В прошлом году Феттель боролся с нестабильностью задней части Ferrari, но, вероятно, будет гораздо удобнее с философией дизайна его автомобиля под влиянием Mercedes, который обеспечивает стабильность, которую он предпочитает. Его также полностью поддерживает Сафнауэр, который уверен, что Феттель остается мощной силой в Формуле-1. «Я всегда говорил и буду повторять, что в 33 года вы не забываете, как быстро пилотировать болид Формулы-1», — сказал руководитель команды. «Мы будем усердно работать, чтобы убедиться, что автомобиль ему по душе, а настроен — так, как он этого хочет».