Оставшийся в живых раскрывает еще одно свидетельство смертоносной стратегии республики Мальта по перехвату мигрантов

Еще одним свидетельством стратегии Мальты по возвращению мигрантов обратно в зону конфликта в Ливии стала женщина, пережившая переход через Средиземное море, в котором погибли 12 человек.

Ряд голосовых сообщений, подтвердил стратегию мальтийского правительства использовать частные суда, действуя по поручению своих вооруженных сил, для перехвата пересечений мигрантов и возвращения беженцев в ливийские центры содержания под стражей.

Женщина сказала, что лодка, на которой она пыталась добраться до Европы, была перехвачена кораблем, завербованным мальтийскими властями, который забрал их на борт в Триполи.

В прошлом месяце журналисты-расследователи, работающие в нескольких международных источниках средств массовой информации, разоблачили существование тайного пакта между Ла-Валлетта и владельцами как минимум трех траулеров.

Эта запись женщины совпадает с записями других оставшихся в живых, которые разговаривали с «Alarm Phone» службой поддержки по горячей линии для мигрантов, терпящих бедствие в море, которые впервые подняли дело.

По ее словам, ее лодка покинула побережье Ливии в ночь на 9 апреля. Около 63 человек, включая шестинедельного ребенка и двухлетнюю девочку — большинство из них из стран Африки к югу от Сахары — были погружены в шлюпку торговцами в Гарабулли, примерно в 50 км к востоку от Триполи.

Первый корабль прошел мимо них очень близко. «Лодка называлась Medkon Lines», — сказала женщина, которая показала фотографию судна. «Мы пытались остановить это, чтобы спасти нас. Три человека прыгнули в воду, чтобы добраться до нее, но через минуту они исчезли под водой.

«После пяти дней в море нас заметил мальтийский самолет», — сказала женщина, личность которой не может быть раскрыта для ее безопасности. «Мы думали, что самолет вызовет спасателей, но никто не пришел. Мы чувствовали себя очень уставшими, и у нас даже не было воды или еды».

По ее словам, еще четыре человека, почти без сознания от жажды и голода, спустились с лодки в воду и утонули, прежде чем 14 апреля к ним подошел траулер под мальтийским флагом «Дар Аль Салам 1».

«Экипаж лодки сказал нам, что они не спасатели … но сказали, что они работают на Мальту», — сказала женщина. «Они сказали, что они египтяне и работают в море на Мальте». «Они смотрели на нас, как будто мы не люди».

В прошлом месяце исследования New York Times и итальянской ежедневной газеты Avvenire показали, что с появлением коронавируса Мальта якобы отправила небольшой флот для перехвата и возвращения мигрантов в Ливию, сославшись на старшего командира в ливийской береговой охране и в этом так же участвовал бывший мальтийский чиновник. Одним из судов был Dar Al Salam 1, который курирует международные операции для ливийской береговой охраны.

Владелец Dar Al Salam 1 — капитан Кармело Греч. Отвечая на вопрос, все го лишь отправил смайлик с сердитым лицом. Dar Al Salam 1 плывет с двумя другими судами, Salve Regina и Tremar, которые якобы были наняты Мальтой.

У беженцев было три лодки. Женщина сказала, что двое мигрантов погибли во время перехвата, и что трое других погибли по пути в Ливию.

«Как только мы оказались на борту лодки, мы умоляли их не возвращать нас в Ливию. Но затем они поместили нас в корму корабля и заперлись в лодочной кухне. Они оставили нас внутри с четырьмя бутылками воды».

Через 48 часов худшие опасения мигрантов подтвердились, когда корабль прибыл в Триполи. Пассажиры были переведены в центр заключения Тарик аль-Сикка — печально известный за пытки и жестокое обращение — где они и остаются.

«Отказ мальтийских властей спасти этих людей является серьезным нарушением международного права, прав человека и морского права», — сказала Джулия Транчина, адвокат по правам человека Wilson Solicitors в Лондоне. «Оставшиеся в живых, вывезенные обратно в Ливию, были вновь помещены под произвольное задержание в нечеловеческих условиях в главном финансируемом ЕС «официальном центре содержания под стражей» Тарика аль-Сикки, находящемся в ведении ливийской полиции (Директорат по нелегальной миграции), где часто находятся мужчины-беженцы которых пытают в подземных камерах в течение нескольких месяцев.

После апрельского освещения в СМИ прокуроры на Мальте начали расследование этих обвинений. Невилл Гафа, бывший мальтийский чиновник, заявил мировым судьям 30 апреля, что он был зачислен правительством для координации возвращения мигрантов в Ливию, следуя указаниям канцелярии премьер-министра.

Мальтийское правительство не ответило на запросы о комментариях. Однако в заявлении, опубликованном 15 апреля, власти Ла-Валлетты подтвердили, что оно «координировало спасение лодки-иммигранта при содействии коммерческого судна», и 1 мая, отвечая на вопросы журналистов о лодках, премьер-министр Мальты Роберт Абела сказал: «Ничто не мешает государству использовать частные активы».

Представитель Alarm Phone сказал: «Двенадцать человек погибли, в то время как Мальта и Европа наблюдали. Мы никогда не должны забывать, что эти смерти являются прямым результатом политики Мальты и Европы по оказанию помощи, а также их явного намерения позволить людям умирать в море. Эти смерти могли и должны были быть предотвращены».

Все оставшиеся в живых все еще находятся в камерах содержания под стражей, включая младенца и маленького ребенка, в Тарик-эль-Сикке в Триполи, где, по словам адвокатов и благотворительных организаций, они не имеют доступа к медицинскому обслуживанию или достаточному количеству еды и воды.